MECANIC VALLEE | LES ENTREPRISES EN MOUVEMENT
La société coopérative Railcoop basée à Figeac prépare l’ouverture de sa première ligne Lyon-Bordeaux en décembre 2022 avant de proposer deux liaisons au départ de Toulouse.
Un nouvel opérateur ferroviaire projette de lancer des liaisons au départ de la Ville rose. Railcoop souhaite en effet ouvrir deux lignes : Toulouse-Saint-Brieuc et Toulouse-Caen (via Le Mans). La société coopérative dont le siège est installé à Figeac (Lot), veut relancer à travers la France des dessertes non utilisées par la SNCF.Un beau pari dont les voyageurs d’Occitanie pourraient bientôt profiter.
La toute première ligne voyageurs estampillée Railcoop devrait ouvrir l’an prochain entre Lyon et Bordeaux. Une liaison abandonnée par la SNCF depuis 2014. D’abord envisagée en juin, cette réouverture a été reportée à décembre 2022.
« Nous n’avions pas de certitude de la part de SNCF Réseau sur l’obtention de sillons horaires. Nous essuyons un peu les plâtres » regrette Alexandra Deboisieux, la directrice de Railcoop. L’opérateur souhaite proposer aux voyageurs deux allers-retours quotidiens entre Lyon et Bordeaux. Douze gares seront desservies parmi lesquelles Périgueux, Limoges, Roanne. « Nous travaillons sur une offre de tarifs attractifs pour les usagers, sur le principe de ce que propose le covoiturage » poursuit la responsable.
A lire aussi : Trains : où en est Railcoop, le projet coopératif qui vient d’obtenir le droit d’exploiter des lignes ?
Un projet citoyen
Pour faire le trajet entre les deux capitales régionales, le billet coûtera environ 40 euros pour 7 h 30 de voyage. Défendant un projet citoyen, Railcoop réunit près de 10 000 sociétaires : des entreprises, des collectivités (dont la Région Grand Est, le Grand Figeac) ou des particuliers. « Ce sont eux qui proposent les dessertes. Ensuite, nous faisons les études de marché. Nous ne sommes pas dans la logique qui a prévalu à la SNCF ces dernières années et qui vise à réduire les coûts. Notre objectif, c’est de créer de nouvelles dessertes » insiste Alexandra Deboisieux.
Après Lyon-Bordeaux, plusieurs autres lignes sont donc envisagées dont deux en décembre 2023 au départ de Toulouse vers la Bretagne et la Normandie et qui desserviront les gares de Montauban et Cahors. Du matériel roulant (d’anciens TER de la Région Rhône-Alpes) est en cours d’acquisition avant l’ouverture de la première liaison. Au total, Railcoop a fait la demande d’exploitation d’une dizaine de lignes à l’autorité de régulation des transports. Des dessertes transversales qui ont un fort potentiel de voyageurs.
Railcoop souhaite aussi se positionner sur le marché du fret avec la mise en service d’un train de marchandises entre Toulouse Saint-Jory et Capdenac.
Eric Berger – La Dépêche – Le 11/11/2021
